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莲花推出迄今为止最强大 最轻的Evora-- GT430

更新时间:2019-09-11

  在莲花Evora运动410到达的作为已经令人印象深刻的功能更强大,更轻的版本后,震惊了世界Evora的400。现在,莲花汽车正在推出另一款令人惊叹的Evora版本,它比Sport 410更强大,更轻盈 - 新款Lotus Evora GT430。

  莲花将其最新作品描述为有史以来最强大的公路模型。这家汽车制造商还将Evora GT430称为优雅与动力的完美结合。当然,这个秘诀不仅仅是新Evora GT430的独特设计和独特的车身工作。除了采用3.5升增压V6发动机的更强大开发外,Lotus还充分利用了其在轻型工程领域的实力和专业知识。此外,该汽车制造商确保新款Evora GT430具有先进的空气动力学特性,为车辆提供大量下压力以匹配其卓越的火力。

  安装在新Evora GT430核心的是一款3.5升增压和充电冷却V6发动机,该发动机也可以在Evora Sport 410中找到。但是,这款发动机现已调整为输出功率为430马力(436 PS)转速为7,000 rpm,扭矩为440 Nm(325 lbft),转速为4,500 rpm。通过采用空气液变速箱冷却器,莲花能够从发动机中挤出更多扭矩。有趣的是,新款Evora GT430配备了钛合金排气装置,比Evora Sport 410轻了约10公斤.V6发动机通过标准六速手动变速箱向低速惯性发动机发送动力到Evora GT430的车轮上,单质量飞轮。香港铁铁算4887正版。新款Evora GT430还采用了Torsen型限滑差速器(LSD),可在转弯时提供更好的牵引力和更快的出口速度。

  总体而言,新款Evora GT430比Evora Sport 410轻了26公斤(至1,258千克),这归功于Lotus决定只保留对提高性能至关重要的零部件。新款Evora GT430拥有独特的全碳前后保险杠,外露可见编织部分,以及新的前分离器,车顶板,前检修板和全宽后翼,全部采用高光泽可见碳纤维制成。Evora GT30的后端配有一个带百叶窗部分的一体式碳制后挡板。

  虽然其轻质碳纤维尾翼以及更大的车轮和轮胎的总重量增加了9公斤,但这些都被一些轻量级解决方案所抵消。新款Evora GT430的轻质量来自其碳纤维面板(-4.7千克),标准钛排气(-10千克),Ohlins和Eibach可调弹簧和减震器总成(-10千克),轻质内饰部件(-2.5千克) )以及轻型后制动盘(-2千克)。采用更薄的铝制底座,轻质聚碳酸酯背光玻璃,轻质铝制支架和重新成型的流体填充系统,也为Lotus最新产品的轻量化做出了贡献。

  实际上,新款Lotus Evora GT430可以在3.7秒内从零加速到60英里/小时,最高时速可达190英里/小时(305公里/小时)。这得益于各种空气动力学解决方案产生高达250千克的下压力。

  新款Evora GT430的内饰展示了标准的碳纤维赛车座椅,新的碳门槛以及新的轻质碳乐器双筒望远镜罩。跑车的仪表板,方向盘,门板,中控台和传动隧道采用黑色Alcantara /穿孔皮革饰边,配以对比色双色拼接。

  Lotus还允许客户利用一系列可选功能,如碳背Sparco座椅,全皮或全Alcantara装饰以及集成的触摸屏信息娱乐系统。感兴趣的人现在可以订购他们的Lotus Evora GT430的例子,北美版本将在2018年春季推出。将只生产60个Lotus Evora GT430的例子。

  2020年丰田 Supra于今年早些时候在底特律举行的2018年北美国际车展上推出


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